Mit strengen Auflagen rechnet (oder wünscht er sie?) Niki Lauda bei dem Kauf der AUA durch die Lufthansa.
Erinnere ich mich richtig, hat das AUA Debakel vor vielen Jahren durch die vielen Flugzeugtypen bei der AUA begonnen. Und die Vorgeschichte dieser vielen Flugzeugtypen war der einstmalige Verkauf der mehr oder weniger bankrotten Lauda-Air an die AUA. Und das mit politischem "Auftrag" an die AUA.
Selbst im Glashaus sitzen und dann mit Steinen werfen, ist nicht wirklich gut. Auch ist die "Niki-Air" noch nicht wirklich ausgestanden. Warten wir noch einige Jahre, wenn sie dann noch gut läuft, Hut ab! Davor wäre mein Tipp: zuwarten.
Kurt Noé-Nordberg
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